Правила ИНКОТЕРМС 2010 являются торговым обычаем (обычаем делового оборота), принятым в России, что засвидетельствовано Постановлением Правления ТПП от 28.06.2012 N 54-5. А Президиумом ВАС РФ в п. 2 Информационного письма от 16.02.1998 N 29 отмечено, что арбитражный суд при разрешении спора, вытекающего из внешнеторговой сделки, применяет обычаи делового оборота в сфере международной торговли в редакции ИНКОТЕРМС в том случае, если участники сделки договорились об их применении или изменили предусмотренные ими в договоре базисные условия в письменной форме.

Инкотермс 2020

Работа по обновлению торговых терминов Инкотермс продолжается и в настоящее время, рекомендации по обновлению собираются практически со всего мира, после их изучения планируется опубликовать новые правила Инкотермс 2020 в последнем квартале 2019 года, которые вступят в силу с 1 января 2020 года.

Предполагаются следующие изменения в новых правилах Инкотермс 2020:

Будут введены новые термины следующих базисов поставок:

- Условия поставки CNI расшифровывается «Cost and Insurance», переводится «Стоимость и страхование»;

- Условия поставки DTP расшифровывается «Delivered at Terminal Paid», переводится «доставка на терминале с оплатой пошлин»;

- Условия поставки DPP расшифровывается «Delivered at Place Paid», переводится «доставка до места с оплатой пошлин».

Будут удалены условия поставки EXW, FAS и DDP из правил Инкотермс 2020.

Условия поставки FCA будут разделены на два базиса поставки - один для наземной доставки, а другой для морских контейнерных поставок.

Условия поставки FOB и CIF будут адаптированы для контейнерных перевозок.

Базисные условия поставок, которые не вошли в правила Инкотермс, но используются в связи сложившихся исторических традиций:

FIW (Free into wagon – Франко вагон) – используется при железнодорожных перевозках, продавец обязан своевременно и за свой счет заказать вагоны (платформы), погрузить в них товар, известить покупателя о сроке прибытия, предоставить транспортные документы. Покупатель несет расходы, связанные с перевозкой груза и риск с момента передачи товара на железную дорогу (или экспедитору). Термин FIW является одним из вариантов базиса FOR.

FIB (Free into barge/lighter – Франко баржа/лихтер) продавец обязан своевременно и за свой счет заказать баржу и погрузить товар.

FIP (Free in pipe – Франко трубопровод) продавец обязан доставить за свой счет товар к трубопроводу.

FOD (Free on dock – Франко док) продавец оплачивает доставку товаров до погрузочной платформы, а покупатель организует и оплачивает погрузку и отправку товара.

FP (Free port – Франко порт) - продавец обязан доставить товар в порт.

FT (Free terminal – Франко терминал) продавец обязан доставить товар к терминалу.

FFB (Free ferry berth – Франко паром) продавец обязан своевременно и за свой счет заказать паром, доставить товар и погрузить его на паром.

FRRB (Free roll on/roil off berth – Франко ролкерный причал) продавец обязан доставить товар к ролкерному причалу для отправки по назначению администрацией причала ролкерной линией.

FIT (Free in tank – Франко резервуар) применяется на нефтяном рынке.